Уже с сентября лесные дороги будут поделены по их назначению. По одним можно будет вывозить древесину, другие будут использоваться только для охраны и защиты лесов. Появляются и новые требования и к их строительству.
Представители лесного бизнеса Вологодчины видят в нововведениях как положительные, так и отрицательные моменты. Из плюсов можно выделить то, что бизнес сможет четко разделить инвестиции и не переплачивать за усиленные покрытия там, где они не нужны. Минус - вырастут логистические риски. Если делянка окажется привязана к лесохозяйственной дороге, вывозить лес станет невозможно либо придется строить новый участок за свой счет.
«Красный Север» разбирался, как поправки в Лесной кодекс скажутся на региональном ЛПК, изменится ли что-то для простых вологжан, которые используют лесные дороги, чтобы добраться до дачного участка или съездить за грибами и ягодами. Все подробности - в свежем номере нашей газеты.
